Специнструмент для моторов Opel
История Opel начинается в далеком 1863 году в Германии, но выпуск автомобилей наладили только в 1899 году. В конце 30-х годов автомобильный гигант GM выкупил все акции немецкого концерна. Мало того, в настоящее время концерн General Motors имеет некие договоренности с другими производителями, таких как Saab, Isuzu, Suzuki и некоторые другие марки автомобилей.
Эти автомобили имеют похожие силовые агрегаты, отличающиеся некоторыми особенностями, но в целом одинаковой конструкции. Исходя из этого, можно смело сделать вывод, о том, что для ремонта, например двигателя, используется одинаковый специнструмент и приспособления для ремонта ДВС. Ниже приведены некоторые примеры, подтверждающие данный факт.
Примеры использования специнструмента для Opel / GM
Двигатель
|
Модификации
|
1.0L 12V
|
1.2L 16V
|
1.4L 16V
|
X10XE
|
X12XE
|
X14XEL
|
Z10XE
|
Z12XE
|
Z14XEP
|
Z10XEP
|
Z12XEP
|
|
Эти двигателя устанавливались на большинство моделей Opel и также на автомобиль Suzuki Wagon R+ с 2005 по 2008 год выпуска. Следовательно, технология ремонта и специнструмент для двигателей одинаковый.
На рисунке изображен фрагмент «А» схемы установки фаз ГРМ на двигателях данных модификаций с использованием спеинструмента для автосервиса (1- специальное приспособление для фиксации маркерного диска датчика распредвала – оригинальный номер приспособления No.09919-08310)
Специнструмент для Opel и Saab
Другой пример, 6-и цилиндровые моторы, устанавливаемые на автомобили OPEL и SAAB (2.5V6/2.6V6/3.0V6/3.2V6).
На рисунке изображено приспособление KM-800-10 для фиксации коленчатого вала.