Фиксатор с диаметром штифта 5 мм служит для фиксации зубчатого колеса шкива распредвала двигателей модификации DV6TED4, EW10A, DV4TED. Оригинальный номер инструментов PSA 0194A (в комплект входит 2 шт).

Съемник масляного фильтра VW используется для демонтажа  фильтрующего элемента во время процедуры замены масла в двигателе. Ключ используется для ремонта дизельных двигателей  VW / AUDI.  

Профильный  ключ  используется  для де/монтажа  передней ступичной гайки автомобилей Ford и GM. Профильный ключ с четырьмя внутренними зубцами  используется для  де/монтажа  передней ступичной гайки автомобилей FORD / GM c мостами DANA.

Сервисная головка предназначена для замены шаровой опоры на легковых автомобилях Chrysler.

Съемник шлангов применяется для демонтажа быстроразъемного соединения шлангов гидроусилителя, а так же шлангов радиатора системы охлаждения. Подходит для ремонта и обслуживания автомобилей BMW 3-серии (E90), 2006-2011 г.в. и X3 (E83) 2006-2009г.в.

Сервисный ключ специальной конструкции предназначен для демонтажа / монтажа насоса высокого давления автомобилей AUDI / VW с дизельным двигателем V6. Накидной ключ предназначен для гаек с расстоянием между гранями 12 мм.

Этот специнструмент предназначен для установки заднего ступичного подшипника автомобилей семейства Audi и VW. Приспособление для монтажа подшипника имеет аналог с оригинальным номером VAG 3420.

Специнструмент 49 G030 796 используется при смене масляных сальников и представляет собой установочное кольцо. Его основное предназначение – облегчать установку сальников, так как вручную это сделать затруднительно, кроме того его использование дает возможность более качественного монтажа. Используется для ремонта КПП MAZDA A65M-R

Специальный инструмент VAG T10178 предназначен для монтажа или демонтажа педали сцепления 6-ступенчатой КПП 0AJ / 02Q.

Специальная торцевая головка XZN-12 длиной 100 мм (12 точек контакта) используется при снятии головки двигателя от блока автомобилей Audi/VW.

В самом названии нажимное приспособления VAG 3387 заложен однозначный смысл – нажать или отжать, что-то. В данном случае служит для ослабления натяжного ролика ремня ГРМ двигателей AUDI/VW. Можно использовать на большинстве ранних модификаций двигателей автомобилей VAG группы.

Приспособление используется для сжатия клапанных пружин двигателя. Рассухариватель необходим для замены маслосъемных колпачков Ford с модификацией двигателя CVH (Compound Valve angle Hemispherical combustion chamber). В переводе с английского аббревиатура означает следующее: двигатель с полусферическими камерами сгорания и клапанами, расположенными под углом друг к другу. Двигатель Ford CVH - это четырех цилиндровый рядный двигатель с верхним распределительным валом.

Штифты используются для фиксации плунжера натяжителя цепи (например, при снятии и установке головки блока цилиндров), а также для блокировки натяжителя приводного ремня в автомобилях марки BMW.

Съемник катушки зажигания автомобилей VW хорошо зарекомендовал себя в профильных мастерских на слесарном участке. С помощью данного съемника можно легко демонтировать катушки зажигания с блока двигателя, избегая использования различных подручных средств.

Спецключ представляет собой TORX T80 с размером квадрата под ключ ½ дюйма. Спецключ T80 предназначен для снятия / установки переднего стеклоочистителя со стороны водителя, устанавливаемого на различные кузова автомобилей BMW. 

Сервисная головка предназначена для замены шаровой опоры на пикапах и коммерческой технике Chrysler.

Фиксатор коленвала или фиксирующий болт (с англ. Crankshaft locking pin № T40026) представляет собой специнструмент Audi с помощью которого фиксируется коленчатый вал через отверстие в блоке двигателя.

Предназначение инструмента - монтаж сальника штока выбора передач для автомобилей Audi TT, New Beetle Cabrio. Инструмент изготовлен из высококачественного пластика и имеет аналог с оригинальным номером Т10174.

Тройной фиксатор с диаметрами 4мм, 7мм, 8мм предназначен для натяжения ремня на двигателях автомобильного концерна VAG.

Футорки для восстановления резьбы M5x0.8mm 25 шт применяются при восстановлении резьбы, когда конструкция изделия позволяет увеличивать отверстия.

Приспособление представляет собой насадку особой формы, которая позволяет осуществить процесс сборки зубчатой шестерни и подшипников в единый узел. Применяется в момент монтажа подшипников и зубчатой шестерни. Испольхуется для ремонта КПП MAZDA. Присопосбление является полным аналогом оригианльного инстурмента 49 G030 338

Используя представленный инструмент, можно произвести отвод ролика натяжения ремня ГРМ на двигателях Renault J5R – J6R – J7R – J7T. Оригинальный номер съемника: Renault MOT 1384.

Глубокая торцевая головка 35 мм предназначена  для  закручивания и откручия  передних ступичных гаек  с шестигранным профилем. Размер квадрата под ключ 1/2  дюйма.  Используется для ремонта и обслуживания автомобилей Citroen и  Peugeot.

Для установки фаз ГРМ на двигателях VW и SCKODA используется специальное приспособление, с помощью которого фиксируются распределительные валы в определенном положении. Оригинальный номер фиксатора VAG 3268. Данный фиксатор используется для двигателей с различным объемом: 2.3, 2.8 и 2.9 л.